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都市計畫卡關26年 高雄亞洲新灣區盼解禁拚轉型

2025 年 7 月 17 日
發布在 地方, 社會, 要聞
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記者陳立驌/高雄報導

高雄「亞洲新灣區」位於前鎮區擴建路以南及新生路以西的工業地區,歷經颱風重創與重建困境,產業升級與投資發展急需突破都市計畫瓶頸。業者與民意代表共同呼籲市府加速都市計畫通盤檢討與恢復土地原使用分區,盼為AI、綠能與半導體產業注入新動能。

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此區因去年遭受颱風「山陀兒」侵襲,多家廠房與機具嚴重損毀,造成數千萬元損失。今年7月6日又遭遇颱風「丹娜絲」,雖無重大災情,但業者心中陰影未除,擔憂後續颱風季節帶來更多破壞,要求市府盡速處理都市計畫限制問題,以利加快整建腳步,保障廠房安全。

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▲擴建路以南、新生路以西廠區範圍,目前廠房現況。(圖/亞灣區業者提供)

多位業者指出,部分受損廠區因建物倒塌,需依照建築法規申請重建執照,卻因該地區自26年前納入都市計畫「整體開發」限制,導致無法核發相關執照,整建作業陷入停滯。儘管市府都發局已承諾加快通檢作業,但原預定6月召開的都市計畫審議會議,至今仍因資料彙整未完延宕。

高雄市長陳其邁近年致力推動「亞洲新灣區」開發,引入國際金融、AI科技與綠能產業。業者表示,區內多數為製造產業,若能儘速恢復原土地使用分區,便能更靈活進行產業轉型與資源整合,加速吸引具前瞻性的合作廠商進駐。

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▲擴建路以南、新生路以西廠區範圍,目前廠房現況。(圖/亞灣區業者提供)

市議員黃彥毓指出,前鎮及小港的工業區過去40年為高雄創造豐沛的就業與經濟產值,都市計畫限制若持續擱置,將影響企業永續經營。他強調,上個議會會期已協調都發局,爭取在8月底前完成都市計畫審議,並提送內政部核定。

黃彥毓表示,高市府可先恢復原土地使用分區,讓業者儘快整建及恢復生產,待未來有更新的開發願景時,再依都市計畫通盤檢討機制調整,不僅兼顧產業與區域發展,更是務實作法。

他強調,在市長陳其邁「六星級施政」的推動下,高雄亞洲新灣區逐步形成結合科技、金融與綠能的嶄新經濟核心,唯有完成最後一塊都市計畫的拼圖,才能讓投資加速落地,實現高雄產業全面升級的願景。

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標籤: 市議員黃彥毓都市計畫限制高雄亞洲新灣區
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