【記者范家豪／基隆報導】 為了傳承和復興臺灣傳統造舟技藝，國立海洋科技博物館（國立海科館）與海洋委員會（海委會）今(113)年合作展開的「重現八斗子罾子船手工造舟計畫」，在為時半年的期間集結了專業團隊與民眾共同以手工所打造的八斗子罾子船，(20)日在海科館館長陳素芬及海委會科長羅斯平兩人協力下，將這艘以重振八斗子傳統木造罾子船的船身釘上了船眼（龍目），正式象徵著船體完工落成，完工後的木造船自即日起先行展示於海科館海洋劇場的半戶外空間，讓民眾可以近距離感受這艘結合現代技術與傳統工藝所打造的手工船。
海科館館長陳素芬指出，海科館座落在基隆市八斗子地區，為讓八斗子傳統的海洋文化可以讓更多人認識與重現先人的智慧並得以發光和保存，這項「重現八斗子罾子船手工造舟計畫」，團隊在歷經半年的工作及經由兩場次的大眾造舟工作坊後，終於完整重現八斗子的罾子船，讓這些承載著豐富的海洋智慧和捕撈技術的木造船隻能夠重回八斗子地區，非常具代表性與象徵意義。因為此次計畫不僅是對過往漁業歷史的追溯，更是一種造舟技藝的保存與再現。透過團隊測繪記錄實作及民眾手工造舟的過程，相信能夠拉近社會大眾與海洋的連結，並提高對海洋文化的認識與關注。
臺灣為海洋所環抱，正如葡萄牙詩人卡蒙斯(Luís Vaz de Camões)所說，「陸止於此，海始於斯」，海洋是臺灣通往世界的道路，供航行之中繼，逐漁獲而發展，開啟無限可能的鑰匙。為復振臺灣的航海文化力，海洋委員會113年啟動以「船」為載體、「出航」為核心架構的「復振航海文化力」計畫，攜手地方政府、社教館所、民間團體及各級學校，共同推動海洋文化知識的建構、史料梳理與傳統技藝的實踐。
海洋委員會表示，國立海洋科技博物館以「重現八斗子罾子船手工造舟計畫」響應「復振航海文化力」。在典藏測繪、重建造船圖譜部分邀請青年木工師傳習老師傅的工序與工法，並舉辦2場次的親子工作坊，讓八斗子罾子船的復造，擴及世代傳承與社會大眾。這是對臺灣傳統漁業文化的致敬，更是海洋文化集體記憶的重建。罾子船重返八斗子，不只是技藝的傳承，更讓臺灣海洋文化在全球化的浪潮中得以發光發熱。
海科館座落在基隆市八斗子地區，此計畫是對過往漁業歷史的回溯，亦是造舟技藝的保存與再現。藉由「重現八斗子罾子船手工造舟計畫」，讓承載著豐富海洋智慧和捕撈技術的罾子船重回八斗子地區，具代表性與象徵意義，拉近社會大眾與海洋的連結，更提高全民對海洋文化的認識與關注。
▲國立海洋科技博物館典藏罾子船重新進行人工測繪。(圖／海科館)
海科館表示，為了讓民眾有機會參與手工造舟的學習與體驗，海科館於今年8月4日及11月10日分別舉辦了兩場「造舟木工坊」，邀請民眾，特別是親子家庭，親自參與罾子船的製作過程。透過實作工作坊，參與者不僅學習如何使用木工工具，參與製作船體零件，更親手彩繪船身的機會。體驗這項傳統的造舟歷程，這不僅是一次難得的手作經歷，也讓更多人理解木造罾子船在八斗子漁業發展中居於重要角色，透過這些工作坊，不僅重現傳統技藝，更是喚起大眾對海洋的情感聯結，讓每個人都能成為海洋文化的傳遞者與守護者。
海科館進一步說明，此次復振計畫的造舟過程中，所選用的材料皆為臺灣本地的國產木材，如臺灣杉及柳杉，這不僅符合環保與永續的理念，也有助於保護本地的森林資源。整個製作過程結合傳統技法與現代工具，既保留了手工藝的精髓，又提升了生產效率與安全性。參與的木工團隊提到，在造舟的過程中遭遇了不少困難，即使有最新的電腦運算輔助圖面繪製，但一開始還是無法順利完成船身外板的流線造型，這讓他們對於先人的造舟工法感到敬佩。在不斷的進行圖面修正，試圖去理解先人的造舟原理之後，終於將船體完成，並經過下水測試，證明了船身穩定性及航行能力安全無虞。造舟團隊表示，這樣的合作不僅是一項技術挑戰，更是一種文化使命，他們為能夠傳承這份手工造舟技藝而感到榮幸。
▲113年11月10日造舟工作坊-船體彩繪。(圖／海科館)
海科館在船體完工之後，計畫將這艘完成的罾子船永久典藏於館內，作為傳承臺灣海洋文化的象徵。從明年起，海科館將持續舉辦一系列的木工坊與相關推廣活動，讓更多人有機會接觸並學習這項傳統技藝。「重現八斗子罾子船手工造舟計畫」不僅是對過去漁業文化的致敬，更是一場集體記憶的重建，為未來世代提供了一個了解海洋、尊重海洋的契機。八斗子罾子船的復振，不僅是傳承技藝，更是讓臺灣的海洋文化在全球化的今天再次發光發熱的重要一步。
「重現八斗子罾子船手工造舟計畫」不僅是對過去漁業文化的致敬，更是一場集體記憶的重建，為未來世代提供了一個了解海洋、尊重海洋的契機。八斗子罾子船的復振，不僅是傳承技藝，更是讓臺灣的海洋文化在全球化的今天再次發光發熱的重要一步。
新聞來源：屏東時報
