【記者林常雄／高雄報導】 台船公司企業工會針對潛艦預算遲遲無法達成共識，建請立法院重視台船員工的汗水與努力。工會理事長張益得表示，台船已建造潛艦廠房並購置專業的機具設備，若因預算延滯，所有努力將前功盡棄，潛艦建造預算可一次或分階段性的給予，台船員工一定會全力以赴，完成國家交付的歷史任務。
張益得理事長表示，台船近年來從原本的商船本業，轉型發展「離岸風電」、「國艦國造」及「石化基建」等區域，至今業務及技術已逐漸拓展與穩定中。尤其在國艦國造這部分，也陸續建造許多公務船與軍艦，特別眾所矚目的就是潛艦。
他表示，潛艦自2016年年底開始簽訂設計合約後，就啟動船艦的計畫，並組成海昌團隊。在這過程中，歷經船段試製的考驗通過，接著採購、開工、組合至2023年9月28日的命名典禮（海鯤號），一點一滴都是台船員工和外部團隊一起艱辛付出所造就得。而目前正在泊港測試，預定114年4月開始進行海試（SAT），持續再為了國家國防自主產業而努力，也讓「海鯤號」成為我國第一艘自製潛艦（IDS）而備感榮耀。在此同時，潛艦是台船未來在業務上所據以力爭之處，當然也是兼顧台船員工長久之生計；所以後續艦的發展與預算，對我們而言，是相當的重要與關注。
張益得指出，「潛艦國造」後續艦預算編列，行政院於2024年8月22日表示，計畫期程自2025年至2038年，約新台幣2840億元，籌建7艘新式潛艦量產艦，採「2+3+2」批次建造。而在期程中，逐年依測試狀態滾動編列各年度預算，114年先行編列20億餘元。行政院這樣表態支持，對於台船來說，絕對是注入一支強心針，也鼓舞團隊士氣；期望預算能在立法院，順利來審查通過。
對於原型艦海鯤號尚未完全測試完成，立法院因而凍結或無法立即同意而刪除預算的作法，台船工會也表達體諒的立場。張益得說，站在台船員工的立場，無懼承擔了國家艱鉅且重大的任務，這些年培養無數的技術人才（我們所流過的汗水及淚水、興建新廠房及購置專業的機具與設備，若是因為預算問題而延滯或閒置，這些得來不易之人事物，恐怕都會散去，有前功盡棄之惜！
台船工會也懇請立法院朝野委員能夠再謹慎評估，考量不讓人才斷層與專業技術的發展之下，分階段性的給予預算也是可以；「潛艦國造」實在不易，至少能讓「它」有孕育的空間，方能永續國艦國造之量能！
新聞來源：屏東時報
