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首頁 地方

蘇清泉承諾出席環評會議 推動屏南快速道路2030完工

2025 年 5 月 5 日
發布在 地方, 生活, 綜合, 要聞
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▲蘇清泉表示願親自出席環評會議,協助加速屏南快速道路完工進程。(圖/蘇清泉辦公室提供)
▲蘇清泉表示願親自出席環評會議,協助加速屏南快速道路完工進程。(圖/蘇清泉辦公室提供)

▲蘇清泉表示願親自出席環評會議,協助加速屏南快速道路完工進程。(圖/蘇清泉辦公室提供)

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記者陳立驌/屏東報導

為考察多項交通建設,包括屏南快速道路、屏南觀光鐵道與單車道網絡規劃,立法院交通委員會5月5日南下屏東。國民黨籍立委蘇清泉全程參與,強調屏南地區長期交通建設不足,呼籲中央應落實對地方的承諾,並表示願親自出席環評會議,向環評委員直接表達在地心聲,加速屏南快速道路完工進程。

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屏南快速道路是連接屏東內陸與南端沿海的重要幹道,總長約66.5公里,分為A、B、C三段。交通部簡報指出,A段為竹田交流道至枋寮,長約27.69公里,約八成路段採高架橋設計;B段從枋寮至楓港溪南側,長約21.43公里,地形複雜,需興建橋梁、路堤與4座隧道;C段則為楓港至車城,長約16.21公里,多為山坡狹窄路段。

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▲屏南快速道路將進入綜合規劃階段,預計6月啟動環評程序。(圖/蘇清泉辦公室提供)

該計畫於今年4月9日獲行政院核定可行性研究,總經費高達1744億元。接下來將進入綜合規劃階段,預計6月啟動環評程序。若進展順利,屏南快有望在2030年全線通車。該時程亦呼應日前蘇清泉質詢時,行政院長卓榮泰所作出的六年內完工承諾。

蘇清泉指出,自己在第八屆立委任內,曾推動國道十號延伸至新威大橋工程,卻因環評作業延宕長達十年。他認為,環評程序極可能成為屏南快推動的關鍵瓶頸,為此,他主動向交通部表態,願在環評會議中親自出席,向委員傳達地方居民對改善交通的迫切需求。

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▲蘇清泉與交通部官員協調,交通部長陳世凱當場承諾,將要求公路局優先評估該路段施工計畫。(圖/蘇清泉辦公室提供)

蘇清泉表示「屏南快是南部民眾引頸期盼的重要建設,不容再延遲」。他強調,屏東是交通建設長期被邊緣化的區域,中央應展現誠意,加快推動步伐,不應讓地方建設因行政程序遲滯而原地踏步。

此外,針對工程難度最高、車流最壅塞的B路段,蘇清泉也在現場與交通部官員協調。交通部長陳世凱當場承諾,將要求公路局優先評估該路段施工計畫,力拚早日動工、早日通車,以緩解當地長年塞車困境。

隨著屏南快計畫逐步進入實質推動階段,交通部與立委的協作成為能否如期完工的關鍵。蘇清泉強調,未來他將持續追蹤建設進度,並要求行政部門公開透明辦理,讓屏東民眾看到中央的執行力。

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