記者陳苗生/綜合報導
為持續精進台中市土地開發實務及重大交通建設效益，台中市議會交通地政委員會於6月2日至3日赴新北市、新竹縣及苗栗縣進行跨縣市市政考察。此次行程由委員會召集人黃馨慧議員率各位議員及市府跨局處團隊共同參與，實地觀摩區段徵收、捷運機廠聯合開發及智慧交通管理等案例。市府地政局表示，市府團隊將汲取各縣市成功經驗，持續深化公眾溝通機制，並落實人本交通設計；未來持續透過府會合作，整合土地開發、交通建設與智慧治理等面向，穩健推動城市發展，為市民打造安全友善、交通便利且具經濟活力的高品質宜居城市。
市議員黃馨慧表示，期盼透過跨縣市交流，汲取各地成功經驗，作為台中未來推動城市治理與重大建設的重要參考。跨區域交流不僅是觀摩建設成果，更是府會共同學習與精進市政的重要過程；期盼市府能將此次考察所見，包括突破土地使用困境、化解開發爭議及導入智慧交通管理等經驗，轉化為具體施政作為。
地政局說明，考察團隊首站前往苗栗「竹科竹南基地周邊區段徵收案（大埔徵收區）」，了解地方政府面對區段徵收爭議時，如何透過溝通協調及制度設計，促成「劃地還農」等爭議化解經驗。隨後，一行人也前往新北捷運萬大樹林線「金城機廠」考察，該地下機廠預留聯合開發空間，並結合新闢道路規劃，展現捷運建設、土地開發與交通路網整合的複合效益，亦為未來提升整體交通及觀光發展效益奠定基礎。
隨後，團隊前往觀摩「竹北縣治三期區段徵收案」。該區透過都市計畫變更，將長期閒置的文大用地轉型為「AI智慧園區」及產業專用區，展現地方政府活化土地、導入產業發展動能的施政成果，也讓參訪團隊留下深刻印象。地政局長曾國鈞表示，區段徵收的核心目的在於配合重大交通與公共建設，提升土地使用效益並增進公共利益；此次觀摩經驗，對台中目前推動中的烏日前竹、九德等開發案具有實務啟發，也可作為未來落實人本交通、工程微調及都市計畫調整時的重要借鏡。
地政局提到，除土地開發業務外，考察團隊也實地走訪「苗栗頭份至竹南環市路」，並觀摩「大新竹興隆橋廊帶智慧交控」，了解當地政府如何導入AI大數據、號誌動態調整、雷達偵測設備及AI行人偵測等應用，以輔助交通管理、紓解車流並提升用路安全。交通局長葉昭甫表示，此次針對竹北交流道、竹科周邊交通改善及跨縣市區域協控機制進行經驗交流，將有助台中未來強化智慧交通控制策略，並作為優化整體路網及提升交通安全的重要參考。（圖片/新聞來源：台中市政府地政局）
記者陳苗生/綜合報導
為持續精進台中市土地開發實務及重大交通建設效益，台中市議會交通地政委員會於6月2日至3日赴新北市、新竹縣及苗栗縣進行跨縣市市政考察。此次行程由委員會召集人黃馨慧議員率各位議員及市府跨局處團隊共同參與，實地觀摩區段徵收、捷運機廠聯合開發及智慧交通管理等案例。市府地政局表示，市府團隊將汲取各縣市成功經驗，持續深化公眾溝通機制，並落實人本交通設計；未來持續透過府會合作，整合土地開發、交通建設與智慧治理等面向，穩健推動城市發展，為市民打造安全友善、交通便利且具經濟活力的高品質宜居城市。
市議員黃馨慧表示，期盼透過跨縣市交流，汲取各地成功經驗，作為台中未來推動城市治理與重大建設的重要參考。跨區域交流不僅是觀摩建設成果，更是府會共同學習與精進市政的重要過程；期盼市府能將此次考察所見，包括突破土地使用困境、化解開發爭議及導入智慧交通管理等經驗，轉化為具體施政作為。
地政局說明，考察團隊首站前往苗栗「竹科竹南基地周邊區段徵收案（大埔徵收區）」，了解地方政府面對區段徵收爭議時，如何透過溝通協調及制度設計，促成「劃地還農」等爭議化解經驗。隨後，一行人也前往新北捷運萬大樹林線「金城機廠」考察，該地下機廠預留聯合開發空間，並結合新闢道路規劃，展現捷運建設、土地開發與交通路網整合的複合效益，亦為未來提升整體交通及觀光發展效益奠定基礎。
隨後，團隊前往觀摩「竹北縣治三期區段徵收案」。該區透過都市計畫變更，將長期閒置的文大用地轉型為「AI智慧園區」及產業專用區，展現地方政府活化土地、導入產業發展動能的施政成果，也讓參訪團隊留下深刻印象。地政局長曾國鈞表示，區段徵收的核心目的在於配合重大交通與公共建設，提升土地使用效益並增進公共利益；此次觀摩經驗，對台中目前推動中的烏日前竹、九德等開發案具有實務啟發，也可作為未來落實人本交通、工程微調及都市計畫調整時的重要借鏡。
地政局提到，除土地開發業務外，考察團隊也實地走訪「苗栗頭份至竹南環市路」，並觀摩「大新竹興隆橋廊帶智慧交控」，了解當地政府如何導入AI大數據、號誌動態調整、雷達偵測設備及AI行人偵測等應用，以輔助交通管理、紓解車流並提升用路安全。交通局長葉昭甫表示，此次針對竹北交流道、竹科周邊交通改善及跨縣市區域協控機制進行經驗交流，將有助台中未來強化智慧交通控制策略，並作為優化整體路網及提升交通安全的重要參考。（圖片/新聞來源：台中市政府地政局）
