記者陳苗生/綜合報導
美國總統川普於美東時間13日放話，將對行經中東荷莫茲海峽的船隻收取20％過路費，引發市場對能源價格擔憂；中油表示密切關注事件發展，因已採行多元採購策略，目前美國原油進口比例超過6成，並備妥3大因應方案，即使荷莫茲海峽局勢變動，中油也會透過亞鄰最低價等機制穩定國內油氣供應，不會將成本轉嫁給民眾。
在川普揚言收取2成過路費後，國際油價隨即走高，布蘭特原油與西德州原油漲幅皆超過3％。伊朗外交部也隨即反擊，強調海峽掌控權在於伊朗而非美國，若要收費也應由伊朗訂定合理價格。
石化業高層分析，目前美伊和平協議名存實亡，但此一收費言論仍需待美國時間16日正式召開記者會，以確認是否會形成具體政策，或僅是川普與伊朗透過媒體放話施壓的政治談判手段；高層強調，伊朗目前的政權結構與過去領袖一人獨大的情境不同，內部存在激進派與願意和美方、周邊中東國家合作的溫和派，而內部分析近期的衝突可能屬於激進派的單邊行為，整體地緣政治局勢仍需時間觀察。
石化公會人士指出，若過路費真的成真，無論船東、貨主，行經荷莫茲海峽的成本必然大幅上升；而台塑集團在上半年受制也受惠美伊衝突，本業扭轉虧損，但在第2季展望中也提出示警，地緣政治的不確定性也是後續營運的變數。
中油副總林珂如指出，中油肩負穩定國內民生物價的職責。美伊局勢變動以來，中油的原則皆是優先且充分供應國內市場，並嚴格透過亞鄰最低價及平穩機制來自行吸收波動成本，維持國內油氣價格穩定。
目前中油在氣源的因應，包括向美國與澳洲等非中東氣源提前調貨，並與日本、韓國等亞洲主要買家進行協調，採取亞洲調貨互補，如今已完全補足國內所有的油氣需求。（圖片/新聞來源：中國時報/工研院/產業科技國際策略發展所）
